Artikel 1. ( 20/05/2018 - ... )
In dit besluit wordt verstaan onder:
1° "Minister": de Vlaamse minister, bevoegd voor het verkeersveiligheidsbeleid;
2° "Departement": het departement, vermeld in artikel 28, § 1, van het besluit van de Vlaamse Regering van 3 juni 2005 met betrekking tot de organisatie van de Vlaamse administratie;
3° "instelling": elke vennootschap waaraan door de Minister de controle van de in het verkeer gebrachte voertuigen is toevertrouwd;
4° technische tijd: de theoretische gemiddelde tijd die toegekend is voor een bepaalde prestatie van technische controle en die door de Minister of zijn gemachtigde overeenkomstig artikel 5 wordt bepaald;
5° onderneming: een entiteit die een samenwerkingsovereenkomst heeft gesloten met een instelling over de keuring op verplaatsing;
6° keuring op verplaatsing: de technische keuringen, uitgevoerd door personeelsleden van een erkende instelling, in de lokalen van een onderneming.
Artikel 2. ( ... - ... )
De controle van de in het verkeer gebrachte voertuigen wordt op voorstel van de Minister toevertrouwd aan de door Ons erkende instellingen, op basis van de voorwaarden die vastgesteld zijn door dit besluit.
Artikel 3. ( 20/05/2018 - ... )
Aan iedere instelling wordt een ambtsgebied toegekend. Het geheel van deze gebieden moet de totaliteit van het grondgebied van het Vlaamse Gewest bestrijken.
Artikel 4. ( 04/09/2015 - ... )
[De instelling moet de gebruikers diensten van optimale kwaliteit verzekeren; zij schikt zich naar de richtlijnen die haar hierover door Ons worden verstrekt. (verv. BVR 10 juli 2015, art. 66, I: 4 september 2015)] Zij waakt er inzonderheid over de wachttijden te beperken; er mag geen jaarlijkse sluiting worden voorzien; de uurregelingen moeten door de Minister of zijn gemachtigde worden goedgekeurd.
De instelling stuurt te zijner tijde een oproep voor elk voertuig dat aan de controle is onderworpen, voor het ambtsgebied dat haar is toegewezen, op basis van de gegevens die haar door de Minister of zijn gemachtigde worden medegedeeld.
Zij voert de controle uit van elk voertuig dat bij een station wordt aangeboden tijdens de toegangsuren, zelfs indien dit voertuig van een ander ambtsgebied afhangt.
Zij levert na controle de gepaste schouwingsdocumenten af.
Artikel 5. ( ... - ... )
De instellingen coördineren hun activiteiten volgens de richtlijnen van de Minister of zijn gemachtigde.
Artikel 6. ( 01/03/2017 - ... )
Iedere instelling moet over minstens één uitbatingszetel beschikken met een controlestation en minstens tien inspectielijnen, de keuringslijnen op verplaatsing niet meegerekend die mogen verdeeld zijn over meerdere controlestations.
Artikel 7. ( ... - ... )
Een controlestation is samengesteld uit volgende elementen :
a) voldoende parkeerruimte buiten de openbare weg, zowel voor de nog te keuren voertuigen als voor deze op de aflevering van de gepaste documenten wachten;
b) één of meer inspectielijnen, dienstlokalen evenals gemeenschapslokalen voor het personeel;
c) toiletruimtes toegankelijk voor het publiek.
Artikel 8. ( 01/01/2023 - ... )
§ 1. Een inspectielijn bestaat uit een opeenvolging van werkruimtes die toelaten de voorgeschreven controles uit te voeren.
Zij moet uitgerust zijn met alle meet- of controletoestellen die vermeld worden in § 2.
Met uitzondering van de werkruimte waarin de inrichting vermeld in § 2, 5°, a), zich bevindt, mogen bepaalde ruimtes, binnen de perken voorgeschreven door § 2, gemeenschappelijk gebruikt worden door voertuigen van verschillende inspectielijnen of mogen toestellen van een inspectielijn naar een andere verplaatst worden op voorwaarde dat de vlotte doorstroming van de voertuigen daardoor op geen enkele inspectielijn wordt gehinderd of beperkt.
Elk station moet uitgerust zijn met minstens één lijn waarop voertuigen kunnen gecontroleerd worden met een maximale toegelaten massa van meer dan 3.500 kg.
§ 2. De minimumuitrusting van een controlestation omvat installaties, meettoestellen, ijkgereedschap en de volgende uitrusting:
1° per instelling ijkgereedschap voor:
a) de remmeters;
b) de installaties voor het controleren van de schijnwerpers van auto's;
c) de opaciteitsmeters voor de rook van dieselmotoren;
d) het koolmonoxide meettoestel;
e) de deeltjesteller;
Het in dit punt vermelde ijkgereedschap moet niet steeds in de instelling aanwezig zijn voor zover het wordt aangeleverd door de leverancier wanneer een ijking moet worden uitgevoerd.
2° per controlestation:
a) een lpg-, lng- en cng-gasdetector;
b) een weegbrug of een asweger met een minimumcapaciteit van 10 ton;
c) een toerenteller en een geluidsmeter;
d) een vertragingsmeter;
e) een verrijdbare krik en assteunen;
f) twee schuifpassers;
g) twee dubbele decameters;
h) een kaliber voor het controleren van de oplegger- en aanhangwagenkoppelingen;
i) een telescopische schuifmaat;
j) een elektronische multimeter;
k) een stel alfanumerieke slagstempels;
l) een luchtcompressor;
m) een installatie om te verbinden met de elektronische voertuiginterface zoals een OBD-scanner;
3° per vier inspectielijnen:
a) een opaciteitsmeter voor de rook van dieselmotoren;
b) een deeltjesteller;
4° per drie inspectielijnen:
a) een rollenremmeter;
b) een installatie voor het controleren van de schijnwerpers van auto's;
c) een koolmonoxide meettoestel;
d) een of meer toestellen voor het controleren van de ophanging van personenauto's en auto's voor dubbel gebruik;
5° per inspectielijn:
a) een inspectieput, een inspectiekelder of een hefbrug, elk uitgerust met vaste en verplaatsbare verlichting, minstens een krik en minstens een paar voldoende sterke spelingsdetectoren;
b) een dieptemeter voor het meten van de diepte van het bandenprofiel;
6° een stel van twee bolvormige spiegels per inspectielijn of per remmeter;
7° een manometer met toebehoren per zware of universele remmeter;
8° per gedelokaliseerde keuringslijn: naast wat in punt 5 vermeld is, het geheel van het materiaal dat nodig is voor de uitvoering van de op die lijn verrichtbare controles ten opzichte van de erkenning die voor die lijn is verleend.
De minimumuitrusting van een controlestation voor de keuring van motorfietsen, driewielers en vierwielers omvat:
1° een lpg-, lng-, cng-gasdetector;
2° een geluidsmeter;
3° een rollenrembank;
4° een toestel om koplampen van motorfietsen te controleren;
5° 4-gasanalyseapparatuur;
6° een opaciteitsmeter;
7° een dieptemeter;
8° een stel van twee bolvormige spiegels;
9° een hefinrichting of een uitrusting die het mogelijk maakt de onderkant van het voertuig te inspecteren, uitgerust met vaste of verplaatsbare verlichting.
Het bijhorende ijkgereedschap is beschikbaar per erkende keuringsinstelling. Het is aanwezig in de erkende keuringsinstelling of wordt aangeleverd door de leverancier als een ijking wordt uitgevoerd.
§ 3. De Minister of zijn gemachtigde keurt de constructievoorschriften en de voorwaarden goed waaraan de apparatuur en de controletoestellen moeten voldoen.
§ 4. De instelling moet dagelijks haar controleapparatuur nazien en één keer per jaar haar controleapparatuur laten nazien door een erkende controle-instelling aangeduid door de Minister of zijn gemachtigde. De kosten van dit nazicht zijn te haren laste.
§ 5. De installaties en hun uitrusting dienen op elk moment de goede uitvoering van de opdrachten van de instellingen mogelijk te maken en een optimale dienstverlening aan de gebruiker te verzekeren, overeenkomstig de richtlijnen van de Minister of zijn gemachtigde. De toestellen moeten inzonderheid voldoen aan het nazicht bedoeld in § 4.
§ 6. Op verzoek van de Minister of zijn gemachtigde, moeten de instellingen om het even welk ander materieel installeren, in functie van de evolutie van de techniek, de behoeften van de controle en het aantal inspectielijnen.
Artikel 9. ( 04/09/2015 - ... )
Voor de inplanting van de controlestations zijn de instellingen ertoe gehouden zich te schikken naar de [door Ons verstrekte (ing. BVR 10 juli 2015, art. 67, I: 4 september 2015)] richtlijnen [... (geschr. BVR 10 juli 2015, art. 67, I: 4 september 2015)].
Artikel 10. ( 20/05/2018 - ... )
De instelling is ertoe gehouden aan Ons maatregelen voor te stellen om de capaciteit van haar installaties te verhogen wanneer de belasting van een station 6.000 uren technische tijd per jaar en per inspectielijn overtreft, en dit, op grond van openingsuren van 45 uren per week, hetzij door het aantal lijnen in het bestaande station te verhogen, hetzij door de oprichting van een nieuw controlestation. De technische tijd van de prestaties die worden uitgevoerd op gedelokaliseerde keuringslijnen die gebonden zijn aan een station evenals deze lijnen worden uitgesloten van de berekening van de last van dit station.
Behalve wanneer de vermoedelijke toename van de activiteit een andere capaciteit zou rechtvaardigen, moet de capaciteit van de nieuw geplande installaties gebaseerd zijn op :
a) voor de constructie van het gebouw, een minimale belasting van 3.000 uren technische tijd per jaar en per inspectielijn;
b) voor de uitrusting van de inspectielijnen, een minimale belasting van 3.500 uren technische tijd per jaar en per inspectielijn.
Een nieuw station moet minstens drie lijnen omvatten, behalve wanneer het de vervanging van een bestaand controlestation betreft; De keuringslijnen op verplaatsing worden niet meegerekend om deze aantallen te bepalen.
De instelling die een nieuwe constructie, aanpassingswerken of een uitbreiding overweegt, moet het ontwerp hiervan voor goedkeuring voorleggen aan Ons; de goedkeuring stelt vast binnen welke termijn de werken moeten uitgevoerd worden.
Artikel 11. ( 20/05/2018 - ... )
§ 1. De onroerende goederen bestemd voor de uitvoering van hun opdrachten, met uitzondering van, degene gebruikt in het kader van de keuring op verplaatsing, dienen door de instellingen in volle eigendom te worden verworven.
Voor de toepassing van vorig lid worden de op de datum van inwerkingtreding van dit besluit bestaande erfpachten met een verwerving in volle eigendom gelijkgesteld.
§ 2. Als de verkrijging in volle eigendom van een onroerend goed onmogelijk is, mag de instelling, indien het goed onmisbaar is voor de uitvoering van haar opdracht, het in huur nemen.
Zowel het beginsel van de huur als het bedrag van de huurprijs dienen vooraf goedgekeurd te worden door [Ons (verv. BVR 10 juli 2015, art. 69, I: 4 september 2015)].
Een exemplaar van de huurovereenkomst dient, behoorlijk geregistreerd, te worden afgegeven aan [het Departement (verv. BVR 10 juli 2015, art. 69, I: 4 september 2015)].
Artikel 12. ( ... - ... )
Op vraag van de Minister stellen de instellingen gratis afdoend beschermde lokalen met de geëigende vaste binneninrichting en de geëigende nutsvoorziening ter beschikking van het Bestuur van de Verkeersreglementering en van de Infrastructuur, voor een deconcentratie op provinciaal vlak van de loketten van de Directie voor de Inschrijving van de Voertuigen.
Artikel 13. ( ... - ... )
De personen die de instelling tegenover de openbare overheid vertegenwoordigen, moeten de Belgische nationaliteit bezitten of onderdaan zijn van een Lidstaat van de Europese Unie.
Zij moeten een actieve kennis bezitten van de taal of talen van het ambtsgebied van de instelling.
Zij moeten van goed gedrag en zeden zijn : zij dienen een bewijs van goed gedrag en zeden voor te leggen dat bestemd is voor een openbare dienst en dat minder dan drie maanden oud is.
Indien deze personen afkomstig zijn van of gevestigd zijn in een andere Lidstaat van de Europese Unie en behalve indien de Belgische overheden preciese gegevens zouden bekend zijn, worden ook als evenwaardig aan het Belgisch bewijs van goed gedrag en zeden aanvaard :
a) een uittreksel uit het strafregister of, bij ontstentenis ervan, een evenwaardig document afgeleverd door de bevoegde gerechtelijke of administratieve overheden van het land van oorsprong of herkomst;
b) wanneer het document bedoeld onder a) niet wordt afgeleverd door het land van oorsprong of herkomst, een verklaring onder eed of, in de Lidstaten waar een dergelijke eed niet bestaat, een plechtige verklaring van deze personen voor een gerechtelijke of administratieve overheid of, zo het geval zich voordoet, een notaris van het land van oorsprong of herkomst, die een attest aflevert waarin akte wordt genomen van deze eed of plechtige verklaring.
Artikel 14. ( 20/05/2018 - ... )
De instelling beschikt over personeel met de beroepsbekwaamheid, vermeld in bijlage 2, punt 1 tot en met 3.
Om de technische controles uit te voeren, hebben de controleurs aan de volgende voorwaarden voldaan:
1° ze hebben een stageperiode gevolgd;
2° ze hebben een opleiding gevolgd, die voldoet aan bijlage 2, punt 4;
3° ze zijn geslaagd voor de examens, die voldoen aan bijlage 2, punt 4.
De instelling is verantwoordelijk voor de opleiding en nascholing van haar personeel.
De inhoud en de modaliteiten van de opleiding, nascholing en examens worden door de Minister of zijn gemachtigde goedgekeurd.
Wie slaagt voor de examens, ontvangt een getuigschrift van beroepsbekwaamheid, waarvan de minimale inhoud in bijlage 2, punt 5, wordt bepaald.
Artikel 15. ( ... - ... )
De personen in dienst in de instellingen op de datum van de inwerkingtreding van dit besluit, die voldoen aan de criteria van beroepsbekwaamheid die vereist zijn tot deze datum, worden geacht te voldoen aan de criteria die gesteld worden door dit besluit.
Artikel 16. ( ... - ... )
De instelling is verplicht een voldoende aantal personeelsleden in dienst te hebben om de goede uitvoering van haar taak te verzekeren, overeenkomstig bijlage 3.
Artikel 17. ( 01/01/2023 - ... )
De instelling waarborgt objectiviteit en onpartijdigheid bij de uitvoering van de technische controles.
Noch de instelling, noch de personen die de instelling vertegenwoordigen, noch haar directeurs, noch haar personeel mogen :
a) een bedrijvigheid uitoefenen in een firma die aan de technische controle onderworpen voertuigen uitbaat, in een firma voor de bouw, herstelling of levering van aan de technische controle onderworpen voertuigen, toebehoren of onderdelen ervan;
b) een bedrijvigheid uitoefenen betreffende de verplichte aansprakelijkheidsverzekering inzake motorvoertuigen;
c) een bedrijvigheid uitoefenen in een rijschool voor de voertuigen die aan de technische controle zijn onderworpen.
Artikel 18. ( ... - ... )
De instelling mag niemand in dienst houden die niet meer voldoet aan de voorwaarden bedoeld in artikel 17 of die blijk heeft gegeven van een zware fout in de uitoefening van zijn functie.
Artikel 19. ( ... - ... )
De instelling moet een verzekering tegen burgerrechtelijke aansprakelijkheid afsluiten tot dekking van lichamelijke letsels voor een bedrag van [2 500 000,00 EUR (verv. KB 20 juli 2000, art. 31, I: 1 januari 2002)] geïndexeerd per schadegeval, evenals voor materiële schade voor een bedrag van [1 250 000,00 EUR (verv. KB 20 juli 2000, art. 31, I: 1 januari 2002)] geïndexeerd per schadegeval.
Artikel 20. ( ... - ... )
De instelling is ertoe gehouden een solvabiliteitsratio van vijfentwintig procent aan te houden.
Onder solvabiliteitsratio dient te worden verstaan, de verhouding tussen het eigen vermogen van de instelling en haar balanstotaal.
Artikel 21. ( 04/09/2015 - ... )
De instelling dient ten laatste op 5 januari van het boekjaar waarop ze betrekking heeft haar begroting van inkomsten en uitgaven voor goedkeuring in bij [het Departement (verv. BVR 10 juli 2015, art. 70, I: 4 september 2015)].
[Bij ontstentenis van een beslissing van (ing. KB 6 april 1995, art. 1, I: 30 december 1994)] [het Departement (verv. BVR 10 juli 2015, art. 70, I: 4 september 2015)] binnen de zestig dagen na de ontvangst van de begroting, wordt deze ambtshalve goedgekeurd zoals zij werd ingediend. (ing. KB 6 april 1995, art. 1, I: 30 december 1994)]
Artikel 22. ( 31/12/2016 - ... )
De instelling draagt bij tot de financiering van de uitgaven voor de werking, de subsidies en de investeringen ten bate van de verkeersveiligheid. Die bijdrage bedraagt zes procent van de netto-ontvangsten, zijnde de geïnde vergoedingen na aftrek van de btw en de bijdragen, vermeld in artikel 8 van het decreet van 8 juli 2016 houdende bepalingen tot begeleiding van de aanpassing van de begroting 2016.
Artikel 23. ( 31/12/2016 - ... )
...
Artikel 24. ( 31/12/2016 - ... )
...
Artikel 25. ( 03/04/2022 - ... )
De instelling stelt haar exploitatierekening op bij toepassing van de gebruikelijke regels van de dubbele boekhouding. Zij bevat twee kolommen : de eerste is de overschrijving van de ontvangsten en de lasten vervat in de boekhouding van de instelling; de tweede, de lasten zoals zij voortspruiten uit de normen die in bijlage 4 vermeld worden.
Er dient in de exploitatierekening een afzonderlijke boekhouding te worden gehouden voor de bewerkingen met betrekking tot de verschillende door Ons toevertrouwde opdrachten.
Bij de opstelling van haar exploitatierekening, past de instelling een door de Minister of zijn gemachtigde[... (geschr. KB 6 april 1995, art. 2, I: 30 december 1994)] goedgekeurd boekhoudkundig schema toe.
Artikel 26. ( 04/09/2015 - ... )
De instelling stelt alle documenten op die betrekking hebben op haar opdrachten en die door [Ons (verv. BVR 10 juli 2015, art. 72, I: 4 september 2015)] voorgeschreven zijn.
De instelling verstrekt alle inlichtingen over haar opdrachten, die haar door de Minister of zijn gemachtigde gevraagd worden.
De instelling deelt aan [het Departement de volgende zaken (verv. BVR 10 juli 2015, art. 72, I: 4 september 2015)] mee :
a) maandelijks, voor de 16de van de volgende maand, het aantal prestaties dat in elke activiteitszetel werd gerealiseerd;
b) jaarlijks, voor 1 februari, de lijst met de werkelijke aanwezigheden van het personeel tijdens het afgelopen boekjaar in elke activiteitszetel;
c) jaarlijks, voor 1 april, haar exploitatierekening van het afgelopen boekjaar;
d) jaarlijks, voor 1 juli, haar jaarrekening, balans en resultatenrekening van het afgelopen boekjaar, evenals een gedetailleerd verslag van het geheel van haar activiteiten.
Artikel 26/1. ( 20/05/2018 - ... )
Uiterlijk 20 mei 2021 delen de erkende instellingen voor autokeuring de informatie die vermeld is in de door hen afgegeven keuringsbewijzen elektronisch mee aan het Departement. Het Departement bepaalt de modaliteiten daarvoor en bepaalt de vormen waarin de informatie opgesteld en aan het Departement bezorgd moet worden.
Artikel 27. ( 04/09/2015 - ... )
Een door de Minister aangestelde bedrijfsrevisor kijkt na of de kosten en uitgaven die in de exploitatierekening voorkomen, voldoen aan de normen die in bijlage 4 vermeld worden.
Hij controleert eveneens de juistheid van de ontvangsten. Hij heeft toegang tot alle nodige bedrijfsdocumenten.
Hij stelt jaarlijks, voor elke instelling, een verslag op over zijn opdracht.
Hij maakt dit verslag over aan [het Departement (verv. BVR 10 juli 2015, art. 73, I: 4 september 2015)], voor 1 juli van het jaar volgend op het betrokken boekjaar.
Artikel 28. ( ... - ... )
De instellingen richten de opleiding van hun personeel gezamenlijk in, overeenkomstig de richtlijnen ter zake van de Minister of zijn gemachtigde, teneinde de éénvormigheid in de uitvoering van de opdrachten die hun door Ons zijn toevertrouwd te verzekeren.
Artikel 29. ( 03/12/2023 - ... )
§ 1. De Minister kan beslissen dat elke overtreding van de bepalingen van dit besluit, met uitzondering van de bepalingen, vermeld in artikel 1, 2, 3 en 15, gestraft wordt met een administratieve boete van 1000 tot 10.000 euro.
De aanmaning tot betaling binnen de dertig dagen wordt aan de instelling betekend met een bij De Post aangetekende brief.
De administratieve boete kan eveneens bestaan uit een dagelijkse boete gaande van 100 tot 1000 euro, verschuldigd binnen de dertig dagen, vanaf de dag volgend op de betekening van de beslissing door een bij De Post aangetekende brief tot op de dag dat een einde wordt gesteld aan de overtreding die er de aanleiding toe gaf.
§ 2. ...
Artikel 30. ( 03/12/2023 - ... )
De erkenning van een instelling kan door de Minister worden ingetrokken indien de basisvoorwaarden van de uitvoering van de technische controle, vermeld in de artikelen 6, 7, 8, 11, 13, 14, 20, 21 en 22 van dit besluit en in artikel 8 van het decreet van 8 juli 2016 houdende bepalingen tot begeleiding van de aanpassing van de begroting 2016, niet meer vervuld zijn.
De intrekking wordt aan de instelling betekend met een bij De Post aangetekende brief.
In geval van intrekking van de erkenning van een instelling, is iedere andere instelling ertoe gehouden om, op verzoek van de Minister, de continuïteit van de dienst te verzekeren gedurende een tijdsspanne van maximum twaalf maanden, vanaf de datum van intrekking van de erkenning.
De intrekking van de erkenning wordt bekendgemaakt in het Belgisch Staatsblad; de bekendmaking omvat tevens een oproep tot de kandidaten om het vrijgekomen ambtsgebied van de instelling wiens erkenning is ingetrokken te bedienen.
Artikel 31. ( 03/04/2022 - ... )
De vennootschap die de erkenning wenst te bekomen voor de uitoefening van de controle van de in het verkeer gebrachte voertuigen, moet een aanvraag indienen bij de Minister.
De aanvraag moet vergezeld zijn van de nodige documenten waaruit blijkt dat voldaan is aan de voorwaarden vastgesteld door dit besluit, van de officiële stichtingsakte van de vennootschap evenals van de eventuele wijzigingen ervan.
Er moet eveneens ingegaan worden op de verzoeken van de Minister of zijn gemachtigde om bijkomende inlichtingen of om een bezoek aan evenals de controle van de installaties van de aanvraagster toe te laten.
De Minister betekent de erkenning of de weigering tot erkenning.
De erkenning wordt in het Belgisch Staatsblad bekendgemaakt.
Artikel 32. ( 20/05/2018 - ... )
De volgende instellingen die op de datum van de inwerkingtreding van dit besluit, de controle van de in het verkeer gebrachte voertuigen uitoefenen, conform de regels die tot op die datum van toepassing zijn, zijn erkend zonder te hoeven voldoen aan de voorwaarde om de controle van de in het verkeer gebrachte voertuigen uit te oefenen, vermeld in artikel 31:
1° de nv "Automobiel Controle en Techniek", afgekort ACT, Kolonel Bourgstraat 118, 1140 Schaarbeek;
2° de nv "AIBV", Sylvain Dupuislaan 235, 1070 Brussel;
3° de nv "Autosecurité SA, Bureau d'Etude et de Contrôle en vue de la Sécurité Routière", afgekort AS, 1 avenue du Parc 33, 4800 Verviers;
4° de nv "Autoveiligheid", afgekort AV, Brusselsesteenweg 460, 2800 Mechelen;
5° de nv "Bureau voor Technische Controle", afgekort BTC, Santvoortbeeklaan 34-36, 2100 Deurne;
6° de nv "Centrum voor Technische Automobielinspectie", afgekort CTA, Ambachtenlaan 10, 3001 Heverlee-Haasrode;
7° de nv "Keuringsbureau Motorvoertuigen", afgekort KM, Zandvoordestraat 442a, 8400 Oostende;
8° de nv "Schouwingscentrum voor Auto's ", afgekort SA, Herdersliedstraat 60-66 te 1080 Sint-Jans-Molenbeek;
9° de nv "Studiebureel voor Automobieltransport", afgekort SBAT, Poortakkerstraat 129, 9051 Sint-Denijs-Westrem.
Artikel 33. ( ... - ... )
De ambtsgebieden die bediend worden door de instellingen bedoeld in artikel 32, worden vermeld in bijlage 5.
Artikel 33/1. ( 01/03/2017 - ... )
Behoudens andersluidende bepaling in dit hoofdstuk, valt de keuring op verplaatsing onder dezelfde regels als de keuring in een controlestation.
Artikel 33/2. ( 01/03/2017 - ... )
Keuringen op verplaatsing kunnen alleen worden verricht op een door de Minister erkende keuringslijn op verplaatsing binnen het toepassingsgebied, vermeld in artikel 33/4, tweede lid, 3°, b).
Artikel 33/3. ( 01/03/2017 - ... )
Een instelling kan voor de uitvoering van keuringen op verplaatsing een controlestation uitbreiden met een keuringslijn op verplaatsing, als ze een score haalt van minstens zestig punten voor de criteria, opgenomen in bijlage 6, die bij dit besluit is gevoegd.
Artikel 33/4. ( 01/07/2024 - ... )
Een instelling dient haar aanvraag tot uitbreiding van een controlestation met een keuringslijn op verplaatsing in bij het Departement met het formulier dat het Departement ter beschikking stelt. Bij de aanvraag worden de gegevens, vermeld in bijlage 7, meegedeeld. De aanvraag wordt op elektronische wijze ingediend conform de regels die het Departement bepaalt.
Bij de aanvraag worden de volgende documenten gevoegd:
1° een verslag van de risicoanalyse over de veiligheid op de werkplaats, uitgevoerd door de instelling;
2° de lijst met personeelsleden, met vermelding van hun graad;
3° een door de instelling en de onderneming ondertekende samenwerkingsovereenkomst, die minstens de volgende bepalingen bevat:
a) de identificatie van de instelling en van de onderneming in opdracht waarvan en voor rekening waarvan de keuringen op verplaatsing worden uitgevoerd, met opgave van de maatschappelijke zetel en de rechtsgeldige vertegenwoordiging;
b) het toepassingsgebied van de keuring op verplaatsing, die betrekking kan hebben op:
1) de te keuren categorieën van voertuigen: M1, M2, M3, N1, N2, N3, O2, O3 of O4;
2) de uit te voeren keuringen: eerste keuring, periodieke keuring, periodieke herkeuring, de keuring, vermeld in artikel 23sexies, §1, 3°, eerste lid, van het koninklijk besluit van 15 maart 1968 houdende algemeen reglement op de technische eisen waaraan de auto’s, hun aanhangwagens, hun onderdelen en hun veiligheidstoebehoren moeten voldoen, ADR-keuring of APK-keuring;
4° een lijst van alle apparatuur;
5° een plan van de keuringslijn op verplaatsing en van de lokalen.
Het Departement kan het model en formaat van de documenten, vermeld in het tweede lid, bepalen.
Artikel 33/5. ( 01/03/2017 - ... )
De keuringslijn op verplaatsing moet voldoen aan al de volgende voorwaarden:
1° het geheel van de keuringsoperaties vindt plaats zonder de openbare weg te belemmeren;
2° de keuringslijn op verplaatsing bevindt zich in een overdekt en vriesvrij gebouw dat:
a) toegankelijk is voor de te keuren categorie(ën) van voertuigen;
b) minimaal 0,80 meter ruimte laat rond de voertuigen om een visuele keuring toe te laten;
c) het vrije en veilige verkeer van het keuringspersoneel toelaat;
d) voldoende is verlicht;
e) over sanitair beschikt dat toegankelijk is voor iedereen;
f) beschikt over een voldoende aantal parkeerplaatsen buiten de openbare weg;
3° de keuringslijn op verplaatsing voldoet aan de bepalingen, vermeld in artikel 8, § 1 en § 3;
4° de keuringslijn op verplaatsing is uitgerust met alle benodigdheden om de keuring volledig en juist te kunnen uitvoeren;
5° op de keuringslijn op verplaatsing is een lijst beschikbaar, waarvan het model opgenomen is in bijlage 8, die bij dit besluit is gevoegd, waaruit blijkt welke toestellen aanwezig zijn en wie de toestellen aanlevert;
6° voor de toestellen worden de volgende verplichtingen nageleefd:
a) de installaties en de uitrusting ervan maken op elk moment de goede uitvoering van de opdrachten van de instellingen mogelijk en verzekeren een optimale dienstverlening aan de gebruiker;
b) de gehomologeerde toestellen, vermeld in de lijst, opgenomen in bijlage 8, die bij dit besluit is gevoegd, ondergaan een eerste controle voor indienststelling, gevolgd door een jaarlijkse verificatie, door een erkende controle-instelling. De controle of verificatie wordt aangevraagd door de instelling voor autokeuring, voor rekening van de onderneming;
c) alle interventies voor homologatie, onderhoud, herstellingen en kalibratie worden geregistreerd in het ISO-kwaliteitssysteem van de instelling;
7° de technische uitrustingen en de lokalen blijven tijdens de normale openingsuren van de onderneming voortdurend vrij toegankelijk voor het personeel van het Departement en voor het personeel van een erkende controle-instelling, belast met de controle op die technische uitrustingen;
8° de keuringslijn op verplaatsing beschikt over een beveiligde internetverbinding en een informatica-uitrusting, die het toezicht op de activiteiten mogelijk maakt en die de registratie van de keuringsverrichtingen in een elektronische database, alsook de doorstroming van de vereiste keuringsgegevens binnen maximaal 24 uur aan de verzameldatabase van alle uitgevoerde keuringen garandeert.
De keuringslijnen op verplaatsing die erkend zijn op de datum van de inwerkingtreding van dit besluit, worden geacht te voldoen aan de voorwaarden, vermeld in het eerste lid, 1° en 2°.
De voorgeschreven minimumuitrusting, vermeld in het eerste lid, 3°, kan worden beperkt naargelang van het toepassingsgebied van de keuring op verplaatsing.
Artikel 33/6. ( 01/03/2017 - ... )
Er moet in het kader van de aanvraag tot erkenning worden ingegaan op de verzoeken van de Minister of het Departement om bijkomende inlichtingen te verstrekken of om een bezoek aan en de controle van de keuringslijn op verplaatsing toe te laten.
Artikel 33/7. ( 01/07/2024 - ... )
§ 1. De instelling wordt binnen een maand na de ontvangst van haar aanvraag op de hoogte gebracht van de beslissing van het Departement of de aanvraag al dan niet volledig is.
Bij gebrek aan een volledig dossier binnen een termijn van drie maanden vanaf de ontvangstdatum van de kennisgeving van de onvolledigheid van de aanvraag, wordt de aanvraag zonder gevolg geklasseerd.
Vanaf de dag waarop het Departement beslist dat de aanvraag volledig is, beschikt het Departement over een termijn van drie maanden om het dossier te evalueren.
Als de voorwaarden, vermeld in artikel 33/3 tot en met 33/6, zijn vervuld en als er een positieve evaluatie van het Departement is, erkent de Minister de keuringslijn op verplaatsing uiterlijk drie maanden na de ontvangst van de positieve evaluatie van het Departement.
De Minister kan de termijn waarin hij de beslissing, vermeld in het derde lid, moet nemen, verlengen met één maand. Hij verwittigt de instelling van de verlenging.
Als de erkenning niet binnen de termijn, vermeld in het derde lid, wordt verleend, geldt het gebrek aan beslissing als een beslissing van aanvaarding.
De Minister brengt de aanvrager op de hoogte van de erkenning of de weigering tot erkenning.
De erkenning wordt in het Belgisch Staatsblad bekendgemaakt.
§ 2. Elke uitbreiding van het toepassingsgebied, vermeld in artikel 33/4, tweede lid, 3°, b), vereist een nieuwe aanvraag tot erkenning.
§ 3. Elke wijziging in de informatie uit de aanvraag tot erkenning wordt aan het Departement gemeld. Het Departement oordeelt of de wijziging een nieuwe aanvraag tot erkenning vereist.
Artikel 33/8. ( 01/07/2024 - ... )
De volgende regels worden in acht genomen bij de planning van de keuringen op verplaatsing:
1° de aanvraag van een keuring op verplaatsing wordt gericht aan de planningsdienst van de instelling met een duidelijke opgave van de gevraagde keuringen. De aanvraag heeft ten minste betrekking op een halve dag. Om de begonnen voertuigen af te werken, mag de voormelde halve of hele dag ter plaatse met dertig minuten worden verlengd;
2° als de onderneming een ADR-controle wil laten uitvoeren, deelt ze dat vijftien dagen op voorhand mee. Het is dan noodzakelijk dat er ten minste één ADR-controle-expert aanwezig is;
3° de instelling plant een afspraak maximaal drie weken na de aanvraag. De instelling bezorgt de planning ten minste twee weken op voorhand aan het Departement;
4° het Departement wordt uiterlijk 24 uur op voorhand op de hoogte gebracht door de instelling als een geplande keuring op verplaatsing wordt geannuleerd;
5° een onderneming kan tot vier keer per jaar annuleren zonder dat het forfait, vermeld in artikel 33/12, tweede lid, wordt aangerekend. Afspraken die geannuleerd worden door overmacht tellen niet mee.
Artikel 33/9. ( 01/07/2024 - ... )
De onderneming en haar medewerkers:
1° onthouden zich van elke poging om de resultaten van de keuring te beïnvloeden of de keuring zelf te ontwijken of onmogelijk te maken;
2° stellen altijd de nodige documenten in papieren of digitale vorm ter beschikking waaruit blijkt dat is voldaan aan de verplichtingen, vermeld in artikel 33/5, eerste lid, 3° ;
3° volgen de aanwijzingen van de controleurs op als zij het voertuig besturen tijdens het inspectieproces;
4° houden de technische uitrusting en lokalen permanent toegankelijk voor controles door het Departement en verstrekken alle inlichtingen over de toepassing van dit besluit;
5° nemen alle maatregelen opdat de controleurs niet gehinderd worden bij de uitvoering van de keuring.
De instelling en haar personeel:
1° voeren geen enkele bijkomende activiteit uit die de onafhankelijkheid ten opzichte van de ondernemingen in het gedrang kan brengen;
2° hebben geen geld bij zich op de keuringslijn op verplaatsing;
3° zorgen ervoor dat hetzelfde team niet twee keer na elkaar bij dezelfde onderneming werkt;
4° houden zich aan het beroepsgeheim voor alle feiten waarvan ze kennis hebben naar aanleiding van de keuring op verplaatsing;
5° brengen de controleurs op de hoogte van de risicoanalyse, het toepassingsgebied en het plan van de keuringslijnen op verplaatsing.
Artikel 33/10. ( 20/05/2018 - ... )
De keuring op verplaatsing wordt uitgevoerd door ten minste twee controleurs van een instelling. De controleurs beschikken over de geschikte beroepsbekwaamheid en de verantwoordelijke bezit minimaal de graad van expert A.
Vóór elke sessie van keuringen op verplaatsing controleren de controleurs de volgende zaken:
1° de ijking en kalibratie van de apparatuur door een erkende controle-instelling;
2° het logboek van de uitrusting met alle interventies voor onderhoud en herstellingen, conform de kwaliteitshandleiding;
3° de goede werking van de keuringsapparatuur die ter beschikking gesteld is door de onderneming;
4° de internetverbinding.
Als de controleurs een tekortkoming vaststellen van een of meer punten, vermeld in het tweede lid, zal de keuringslijn op verplaatsing niet worden opgestart en wordt het forfait, vermeld in artikel 33/12, tweede lid, aangerekend, tenzij er sprake is van overmacht.
Elke keuringsverrichting wordt geregistreerd in de elektronische database van de instelling en wordt binnen maximaal 24 uur na de keuring op verplaatsing aan de verzameldatabase van alle uitgevoerde keuringen toegevoegd.
Artikel 33/11. ( 01/03/2017 - ... )
Herkeuringen van de keuringslijn op verplaatsing vinden ofwel plaats in dezelfde keuringslijn op verplaatsing, ofwel in het controlestation dat verbonden is aan de keuringslijn op verplaatsing, ofwel in een andere keuringslijn op verplaatsing die verbonden is aan dat controlestation.
Herkeuringen van een controlestation mogen worden uitgevoerd in een keuringslijn op verplaatsing die verbonden is aan het controlestation.
Artikel 33/12. ( 01/03/2017 - ... )
§ 1. De tarieven, vermeld in artikel 23undecies, van het koninklijk besluit van 15 maart 1968 houdende algemeen reglement op de technische eisen waaraan de auto's, hun aanhangwagens, hun onderdelen en hun veiligheidstoebehoren moeten voldoen, zijn van toepassing op keuringen op verplaatsing.
Als het totaalbedrag dat de onderneming voor haar gekeurde voertuigen moet betalen, lager is dan 740 euro voor een halve dag of 1370 euro voor een volledige dag, mag het verschil tussen de twee bedragen worden gefactureerd voor de bijkomende kosten die gedragen worden door de instelling voor die bijzondere dienstverlening.
Als het totaalbedrag dat de onderneming voor haar gekeurde voertuigen moet betalen, hoger is dan 740 euro voor een halve dag of 1370 euro voor een volledige dag, wordt het bedrag van de effectieve prestaties overeenkomstig de tarieven, vermeld in artikel 23undecies van het voormelde besluit, toegepast.
De verplaatsingskosten zijn altijd afzonderlijk verschuldigd.
§ 2. Elke twee jaar op 1 januari, en voor de eerste keer in 2018, kan de Minister de in het tweede en derde lid vermelde bedragen aanpassen, met dien verstande dat de stijging van het totaal van de bedragen niet meer mag bedragen dan de evolutie van de gezondheidsindex van de maand november van het voorgaande jaar.
Het basisindexcijfer is dat van de maand november 2016.
Artikel 33/13. ( 20/05/2018 - ... )
Als de instelling of onderneming vaststelt dat niet is voldaan aan de bepalingen, vermeld in dit hoofdstuk, wordt de volgende procedure in acht genomen:
1° de verantwoordelijke van de instelling of van de onderneming laat de vaststelling registreren in het ISO-kwaliteitssysteem van de instelling;
2° een afschrift van de registratie wordt bezorgd aan het Departement.
In geval van agressie, fraude, pogingen om de keuringsresultaten te beïnvloeden of discussie met de controleurs van de instelling wordt de sessie van de keuring op verplaatsing onmiddellijk stopgezet en wordt de procedure, vermeld in het eerste lid, gevolgd.
Artikel 33/14. ( 20/05/2018 - ... )
...
Artikel 33/15. ( 01/07/2024 - ... )
Elke overtreding van de bepalingen van dit hoofdstuk kan aanleiding geven tot de volgende maatregelen:
1° een waarschuwing door het hoofd van het Departement of zijn gemachtigde;
2° een schorsing van de erkenning als keuringslijn op verplaatsing voor een periode van een maand tot zes maanden door het hoofd van het Departement;
3° een intrekking van de erkenning als keuringslijn op verplaatsing door de Minister.
Het Departement hoort de instelling en, in voorkomend geval, de onderneming voor het beslist om een maatregel als vermeld in het eerste lid, 2° of 3°, te nemen.
Drie waarschuwingen binnen een termijn van een jaar, kunnen leiden tot de maatregel, vermeld in het eerste lid, 2°.
Twee schorsingen binnen een termijn van twee jaar leiden automatisch tot de maatregel, vermeld in het eerste lid, 3°.
Als een personeelslid, vermeld in artikel 33/16, een tekortkoming vaststelt van een of meer van zaken die conform artikel 33/10, tweede lid, worden gecontroleerd, kan de lijn worden stopgezet tot de tekortkoming is weggewerkt.
Artikel 33/16. ( 20/05/2018 - ... )
De door de Minister aangewezen personeelsleden van het Departement houden toezicht op de naleving van dit besluit.
Artikel 34. ( ... - ... )
Het ministerieel besluit van 23 december 1970 houdende statuut van de organismen voor automobielinspectie, gewijzigd bij de ministeriële besluiten van 19 april 1971, 6 augustus 1975 en 7 april 1976, wordt opgeheven.
Artikel 35. ( ... - ... )
Aan de instellingen bedoeld in artikel 32, die niet volledig voldoen aan de bepalingen van de artikelen 11 en 20 op de datum van de inwerkingtreding van dit besluit, wordt een overgangsperiode van maximum drie jaar toegekend, die ingaat op 1 januari 1995, om hun toestand te regulariseren.
Artikel 36. ( ... - ... )
Treden in werking op 30 december 1994 :
a) artikel 1, § 1, tweede lid, en artikel 2, § 2, van de wet van 21 juni 1985 betreffende de technische eisen waaraan elk voertuig voor vervoer te land, de onderdelen ervan, evenals het veiligheidstoebehoren moeten voldoen, gewijzigd bij de wet van 18 juli 1990;
b) onderhavig besluit.
Artikel 37. ( ... - ... )
Onze Minister van Verkeerswezen is belast met de uitvoering van dit besluit.
BIJLAGE 1. ( 20/05/2018 - ... )
...
BIJLAGE 2. ( 03/12/2023 - ... )
Beroepsbekwaamheid van het personeel. 2. Technisch personeel :
1. Directiepersoneel :
a) Een technische directeur : de technische directeur moet houder zijn van een diploma van burgerlijk ingenieur of van een hiermee gelijkgesteld diploma erkend door de betrokken Lidstaat van de Europese Unie. Hij dient bekwaam te zijn om de uitvoering van alle technische taken te verzekeren en te coördineren.
b) Een administratieve directeur : de administratieve directeur moet houder zijn van een diploma van universitair onderwijs. Hij dient bekwaam te zijn om alle administratieve taken te verzekeren en te coördineren.
a) Een verantwoordelijke per station die houder dient te zijn van minstens het diploma van hoger onderwijs of die vijf jaar gedocumenteerde ervaring heeft als controleur. Hij is belast met het waken over de goede uitvoering van de controleverrichtingen, het geregeld nazien van de controletoestellen en de correcte opstelling van de documenten. Tevens is hij verantwoordelijk voor het gewoon onderhoud van de lokalen en het materieel van het station.
b) Controleurs die over de volgende beroepskwalificaties beschikken:
1) minstens houder zijn van het diploma van het secundair onderwijs of een studiegetuigschrift na het tweede leerjaar van de derde graad in het beroepsonderwijs en over gecertificeerde kennis en gecertificeerd begrip beschikken over wegvoertuigen op de volgende gebieden:
1° mechanica;
2° dynamica;
3° voertuigendynamiek;
4° verbrandingsmotoren;
5° materialen en bewerking van materialen;
6° elektronica;
7° elektriciteit;
8° elektronische onderdelen van voertuigen;
9° IT-toepassingen;
2) ten minste drie jaar gedocumenteerde ervaring hebben, of iets gelijkwaardigs, zoals een gedocumenteerd mentoraat of gedocumenteerde studies, op de gebieden, vermeld in punt 2, b, 1), over wegvoertuigen.
c) Adjunct-controleurs die houder dienen te zijn van minstens het diploma van secundair onderwijs of een studiegetuigschrift na het tweede leerjaar van de derde graad in het beroepsonderwijs. Zij staan de controleurs bij in de uitvoering van de controleverrichtingen. Zij maken de controledocumenten op en voeren zelfstandig de verrichtingen uit waarvan de uitslagen geen interpretatie vereisen en waarvan de dagelijkse herhaling een vorming vergt die vooral door gewoonte en ervaring verkregen wordt.
Buiten deze verrichtingen, mag de adjunct-controleur slechts werken met een bediende van een hogere categorie met wie hij in ploegverband werkt. Bovendien neemt hij deel aan het onderhoud van de lokalen en het materieel van het station.
3. Administratief personeel :
Administratieve bedienden die dienen houder te zijn van minstens het diploma van hoger secundair onderwijs. Zij voeren alle administratieve taken uit die betrekking hebben op de opdrachten van de instelling.
4. Opleiding en examen: de opleiding en het examen hebben minstens betrekking op de volgende punten:
a) voertuigtechnologie:
1) remsysteem;
2) stuurinrichtingen;
3) zichtvelden;
4) lichtinstallaties, lichtapparatuur en elektronische onderdelen;
5) assen, wielen en banden;
6) chassis en carrosserie;
7) overlastfactoren en emissies;
8) aanvullende vereisten voor speciale voertuigen;
b) controlemethodes;
c) beoordeling van gebreken;
d) wettelijke vereisten voor goedkeuring die op het voertuig van toepassing zijn;
e) wettelijke vereisten voor de technische controle van voertuigen;
f) administratieve bepalingen over de goedkeuring, registratie en technische controle van voertuigen;
g) IT-toepassingen voor het verrichten van technische controles en voor administratieve doeleinden.
5. Getuigschrift van beroepsbekwaamheid. Het getuigschrift of een gelijkwaardige documentatie van een controleur die bevoegd is om technische controles te verrichten, omvat ten minste de volgende informatie:
a) identificatie van de controleur: voor- en achternaam;
b) voertuigcategorieën waarvoor de controleur bevoegd is om technische controles te verrichten;
c) naam van de afgevende instantie;
d) datum van afgifte.
BIJLAGE 3. ( 20/05/2018 - ... )
Criteria betreffende het personeel van de controlestations en de hoofdburelen van de instellingen
Daarin zijn: 1.3.1.2. Aantal kaderpersoneel (Ks). 1.3.1.3. Aantal administratief personeel (As). As wordt bepaald door 0,187 X (Ps – Ks) te berekenen en af te ronden naar de dichtstbijgelegen halve eenheid (0,25 en 0,75 worden naar boven afgerond). Indien het aldus bepaald aantal kleiner is dan 1, wordt het met 0 gelijkgesteld. 1.3.1.4. Aantal technisch personeel (Cs). Cs is gelijk aan het totaal effectief verminderd met het aantal kaderpersoneel en met het aantal administratief personeel: Cs = Ps – Ks – As. 1.3.2. Personeelseffectief per hoofdbureel Pb wordt verkregen door de tijd bepaald in 1.2.4.2. te delen door N en het resultaat af te ronden naar de dichtstbijgelegen halve eenheid (0,25 en 0,75 worden naar boven afgerond). Indien dit aantal kleiner is dan 4, wordt het gelijkgesteld met 4. Kb wordt bepaald aan de hand van de volgende tabel: Totaal effectief Aantal kaderpersoneel Kb Verdeling Dienstchef Adjunct-dienstchef 4 ≤ Pb < 5 1 1 0 5 ≤ Pb < 15 2 1 1 15 ≤ Pb < 25 3 1 2 1.3.2.3. Aantal administratief personeel (Ab). Ab is gelijk aan het totaal effectief verminderd met het aantal kaderpersoneel: Ab = Pb – Kb. 2. Klasse van het station Een station behoort tot de tweede klasse wanneer Ps overeenkomstig 1.3.1.1. minder bedraagt dan 15. Wanneer Ps gelijk is aan of groter is dan 15, behoort het station tot de eerste klasse. In elk station hebben de stationschef en desgevallend de onderstationschef(s) de klasse van het station. 3. Kwalitatieve bepalingen voor het personeel 3.1. Met uitzondering van de gevallen van overmacht, moet per station het aantal aanwezige technische personeelsleden met een graad hoger dan adjunct-controleur 1ste klas en met inbegrip van de stationschef en de onderstationschef(s) minstens 62,5% bedragen van het aantal personeelsleden vastgesteld voor dat station. Deze waarden worden afgerond naar de lager gelegen halve eenheid. 3.2. In stations zonder onderstationschef dient er minstens een controleur 1ste klas te zijn. 4. Slotbepalingen 4.1. De instellingen moeten trachten hun opdrachten te vervullen met een personeelseffectief dat zo dicht mogelijk de in de criteria bepaalde waarden benadert. Evenwel wordt voor het gemiddeld aantal aanwezige personeelsleden tijdens het ganse boekjaar, per instelling, een tolerantie toegestaan van – 10% en + 5% t.o.v. de in de criteria bepaalde getalsterkte. De percentages worden afgerond naar de hogere eenheid. 4.2. Wanneer een station ontdubbeld wordt (d.w.z. wanneer in de nabijheid van een bestaand station een nieuw station wordt opgericht) en de totaal nodige tijd en derhalve het personeelseffectief van het bestaande station verminderen ten voordele van het nieuwe station, gelden de volgende regels: a) het nieuwe station wordt in de mate van het mogelijke bediend door het eventueel overtollige personeel van het bestaande station; b) de personeelsleden die overkomen van het bestaande station genieten, wat hun graad betreft, verworven rechten; c) beide stations nemen voor het overige de status aan die uit de nieuwe toestand voortvloeit en het nieuw aangenomen personeel geniet, wat aard en graad betreft, de nieuwe toestand. 4.5. Bij wijziging van om het even welk element waarop de criteria gesteund zijn, worden deze laatste herzien op verzoek van de erbij betrokken partijen.
Voor het bepalen van de kwantitatieve criteria, dat wil zeggen het aantal personeelsleden zonder rekening te houden met de graad, zal men de beschikbare tijd (cfr. 1.1.), vergelijken met de nodige tijd (cfr. 1.2.) die bepaald wordt in functie van de duur van elke prestatie waarvan het aantal bepaald wordt door het aantal geïnde vergoedingen.
1.1. Beschikbare tijd
Het aantal werkuren per jaar en per personeelslid is gelijk aan:
N = 43,6 X (M – 1,125) afgerond naar de hogere eenheid.
a) 43,6 = het aantal werkweken per jaar, dat wil zeggen: 52,2 weken – 4,4 verlofweken (gemiddeld) – 2,2 weken feestdagen – 2 weken afwezigheden van allerlei aard met uitzondering van afwezigheden langer dan 1 maand (gemiddeld);
b) M = het aantal te presteren werkuren per week in toepassing van de collectieve arbeidsovereenkomst die in voege is;
c) 1,125 = gemiddelde tijd die per week is voorbehouden voor de koffiepauze (9 X 0,125 uur = 1,125 uur).
1.2.1. Technische tijd
De totale tijd per jaar nodig voor het uitvoeren van de technische taken voor een gegeven station is gelijk aan de som van het aantal prestaties van elke categorie vermenigvuldigd met de toegekende technische tijd voor elke soort prestatie. Dit bedrag wordt uitgedrukt in uren.
1.2.2. Administratieve tijd
1.2.2.1. Administratieve tijd in het station.
De tijd die besteed wordt aan administratieve taken in het station wordt gelijkgesteld met 23% van de technische tijd toegekend voor het station.
1.2.2.2. Administratieve tijd in het hoofdbureel.
De tijd die besteed wordt aan administratieve taken in het hoofdbureel wordt gelijkgesteld met 7% van de technische tijd toegekend voor de ganse instelling.
1.2.3. Tijd voor kaderfuncties
1.2.3.1. Tijd voor kaderfuncties in het station.
Deze tijd wordt gelijkgesteld met 940 uren vermeerderd met 9,5% van de technische tijd die voor het station is toegekend.
1.2.3.2. Tijd voor kaderfuncties in het hoofdbureel.
Deze tijd wordt gelijkgesteld met 940 uren vermeerderd met 12,5% van de administratieve tijd die voor het hoofdbureel is toegekend.
1.2.4. Totale tijd
1.2.4.1. Totale tijd in het station.
De totale tijd nodig in een station (ts) is gelijk aan de som van de tijden bedoeld in punten 1.2.1., 1.2.2.1. en 1.2.3.1.
1.2.4.2. Totale tijd in het hoofdbureel.
De totale tijd nodig in een hoofdbureel (tb) is gelijk aan de som van de tijden bedoeld in punten 1.2.2.2. en 1.2.3.2.
1.3. Berekening van het personeelseffectief
1.3.1. Personeelseffectief per controlestation
1.3.1.1. Totaal effectief (Ps).
Ps wordt verkregen door de tijd bepaald in 1.2.4.1. te delen door N en het resultaat af te ronden naar de dichtstbijgelegen halve eenheid (0,25 en 0,75 worden naar boven afgerond).
Ks wordt bepaald aan de hand van volgende tabel:
totaal effectief
Psaantal kaderpersoneel
Ksverdeling
stationschef
onderstationschef
Ps < 8
1
0
1
8 ≤ Ps < 24
2
1
1
24 ≤ Ps < 40
3
1
2
40 ≤ Ps < 56
4
1
3
56 ≤ Ps
5
1
4
1.3.2.1. Totaal effectief (Pb).
1.3.2.2. Aantal kaderpersoneel (Kb).
Pb
4.3. Indien op de datum van de inwerkingtreding van de criteria mocht worden vastgesteld dat in bepaalde stations het bestaande personeelseffectief hoger is dan het vereiste effectief of dat personeel een hogere graad geniet dan de voorziene graad, geldt het principe van de verworven rechten. Regularisatie van de getalsterkte wordt bereikt ofwel door stopzetting van de aanwervingen of bevorderingen, ofwel door niet-vervanging van personeel dat hetzij naar een ander station of dienst overgaat hetzij op natuurlijke wijze afvloeit.
4.4. De berekening van de vereiste personeelsgetalsterkte voor elk boekjaar wordt uitgevoerd door het Bestuur van de Verkeersreglementering en van de Infrastructuur, op basis van de geleverde prestaties in het vorige boekjaar, zoals ze blijken uit de door de instellingen ingediende maandstaten met betrekking tot de financiële vergoedingen.
BIJLAGE 4. ( 31/12/2016 - ... )
Exploitatiekosten en -uitgaven.
I. Personeels- en directiekosten.
A. Personeel.
1. Bezoldigingen : volgens de loonschalen goedgekeurd door Ons.
De bezoldigingen voor rekening van elke instelling mogen de bedragen niet overschrijden die overeenstemmen met het personeelseffectief voortvloeiend uit de toepassing van de personeelscriteria vermeld in bijlage 3.
2. Eindejaarspremies : voor een waarde van maximum 10 % van het globaal bedrag van de jaarlijkse bruto bezoldigingen van het personeel.
De "bruto jaarbezoldiging" die in beschouwing wordt genomen mag 100 % bereiken van de theoretische bezoldigingen van een personeelslid dat tijdelijk afwezig is geweest om redenen van ziekte of invaliditeit.
3. Bijkomende bezoldigde prestaties : overeenkomstig de sociale wetgeving.
4. Sociale zekerheid : de door de wetgeving vereiste kosten.
5. Extra-legale voordelen: groepsverzekering en kosten van de aanvullende ziekte- en invaliditeitsverzekering. Het maximum bedrag van de bijdrage van de werkgever bedraagt 6 % van het globaal bedrag van de jaarlijkse bruto bezoldigingen van het personeel;
de éénmalige patronale premie groepsverzekering in geval van brugpensioen van een personeelslid.
6. Solidariteitsfonds van het personeel : bedrag van de jaarlijkse bijdrage per personeelslid zoals zij door Ons is vastgesteld.
7. Verplaatsingskosten : de bij C.A.O. voorziene tussenkomsten in de vervoerkosten van het personeel op weg naar het werk;
de verhuizingskosten die aan het personeel worden betaald in geval van overplaatsing;
de terugbetaling aan het personeel van de behoorlijk gerechtvaardigde kosten voor dienstverplaatsingen die worden gedaan door middel van de openbare vervoermiddelen (trein, metro, tram en autobus);
de kilometervergoedingen betaald voor de behoorlijk gerechtvaardigde dienstverplaatsingen die door het personeel met eigen wagen zijn gedaan.
Het bedrag van de kilometervergoeding is gelijk aan het bedrag dat bij de Staat geldt voor het gebruik van een voertuig van 9 fiscale PK.
8. Diverse kosten : de werkelijke kosten voor de feesten en andere sociale, culturele en sportieve manifestaties van het personeel, met een maximum bedrag van 62,00 EUR per lid en per jaar;
de kosten van tussenkomst in de maaltijden van het personeel, met een maximum bedrag van 4,00 EUR per lid en per dag. Het aantal dagen mag niet meer bedragen dan het aantal werkdagen dat in beschouwing wordt genomen voor het berekenen van de bijdragen voor sociale zekerheid;
de buitengewone uitgaven die door de instelling worden gedaan voor haar personeel ter gelegenheid van huwelijken, geboorten, jubilea, pensioneringen, overlijdens. De voor elk van deze gelegenheden maximale toegelaten bedragen worden vastgesteld door Ons .
B. Directeurs.
1. Bezoldigingen : volgens de loonschalen goedgekeurd door Ons.
2. Eindejaarspremies : zelfde regels als voor het personeel.
3. Sociale zekerheid bezoldigde directeur zelfde regels als voor het personeel.
4. Sociale zekerheid voor de zelfstandige directeur : een forfaitair bedrag gelijkwaardig met het totaal der kosten van de wettelijke sociale lasten die voor de bezoldigde directeurs worden betaald.
5. Extra-legale voordelen : zelfde regels als voor het personeel.
6. Verplaatsingskosten : een jaarlijks forfaitair bedrag voor de afschrijving van de voertuigen, vastgesteld op[6 000,00 EUR[per instelling.
Indien deze door twee directeurs wordt beheerd, wordt het forfaitair bedrag opgevoerd tot[10 000,00 EUR ; elk van beide directeurs beschikt over de helft van dit forfaitair bedrag;
een kilometervergoeding toegepast op een aantal kilometers dat bepaald wordt in functie van de dienstnoodwendigheden. Dit aantal kilometers wordt vastgesteld in akkoord met de Minister of zijn gemachtigde en het bedrag van de kilometervergoeding is hetzelfde als voor het personeel.
II. Geboekte algemene exploitatiekosten.
A. Diverse algemene kosten.
1. De verlichting, de verwarming, het waterverbruik, de schoonmaak, de leveringen en prestaties, de wettelijke publiciteit, de arbeidskledij, de belastingen en taksen andere dan op de winst, enz.
2. De vergoeding voor terreinen : 2 % van de waarde van alle voor de uitvoering van de opdrachten aangeschafte en in dienst genomen terreinen.
Onder "waarde" wordt verstaan :
- voor de terreinen in gebruik genomen voor 1 januari 1977 : de op deze datum geherwaardeerde waarde;
- voor deze in gebruik genomen vanaf 1 januari 1977 : de aankoopwaarde, alle kosten inbegrepen.
3. De bedragen werkelijk betaald voor het huren van onroerende goederen, wanneer de huur werd toegestaan door Ons .
4. De vergoeding van de investeringen in gebouwen, parkings en roerende goederen.
Op de waarde van de gebouwen, parkings en roerende goederen, vastgesteld overeenkomstig de hieronder vermelde bepalingen, maar verminderd :
- met de geleende en nog niet terugbetaalde kapitalen, - met de afschrijvingen, wordt jaarlijks een interest in rekening gebracht, vastgesteld bij verwijzing naar de interestvoeten die door de Nationale Maatschappij voor Krediet aan de Nijverheid (N.M.K.N.) worden toegepast voor normale investeringskredieten met het oog op de verwerving van gelijkaardige goederen en gelijk aan :
- voor de vóór 1 januari 1979 gerealiseerde investeringen : 11,15 %;
- voor de tussen 1 januari 1979 en 31 december 1981 gerealiseerde investeringen : het gewogen gemiddelde van de tijdens de jaren 1979 tot 1981 toegepaste interestvoeten, namelijk 12,80 %;
- voor de vanaf 1 januari 1982 gerealiseerde investeringen : het gewogen gemiddelde van de interestvoeten van toepassing gedurende het jaar waarin de investering werd gedaan.
Voor wat de gebouwen en parkings betreft, is de investeringsvergoeding van toepassing op de installaties aangewend voor de uitvoering van de opdrachten van de instellingen en verworven met het akkoord van de Minister of zijn gemachtigde.
Wat de roerende goederen betreft, is de vergoeding van toepassing op uitrustingen en installaties die roerend zijn gebleven, op materieel en toestellen die op een of andere manier gebruikt worden voor de technische controle en het rijbewijs, op het kantoormaterieel en in het algemeen op roerende goederen van alle aard aangewend of bestemd voor de uitvoering van de opdrachten van de instellingen.
De investeringsvergoeding wordt op constante wijze toegekend gedurende de afschrijvingsperiode.
Onder "waarde van gebouwen en parkings" wordt verstaan de werkelijke prijs van de aankoop of van de bouw, alle kosten, lasten en toebehoren inbegrepen.
Onder "waarde van roerende goederen" wordt verstaan, de prijs van de aankoop of van de bouw, alle kosten en toebehoren inbegrepen.
B. Kosten eigen aan de deconcentratie van de D.I.V.
De kosten voortvloeiend uit de toepassing van artikel 12 van het besluit.
Deze, onder die kosten, die een weerslag hebben op de in hoofdstuk VIII bedoelde formule tot berekening van de bezoldiging van de instellingen, moeten blijven voorkomen in de exploitatierekening, teneinde geneutraliseerd te kunnen worden : het betreft inzonderheid de kosten voor het onderhoud van de lokalen, van de vaste binneninrichting en van de nutsvoorziening die ter beschikking gesteld worden; de kosten voor het onderhoud van het beveiligingssysteem van de lokalen; de verwarmingskosten, de reinigingskosten en het water- en elektriciteitsverbruik eigen aan deze lokalen. Om die reden zullen zij gegroepeerd worden in een specifieke rubriek van de reeks 61 van het boekhoudkundig schema goedgekeurd door de Minister; deze rubriek zal als titel dragen : "KOSTEN VOOR DE D.I.V.-ANTENNE" (codes 616.).
C. Receptie- en representatiekosten.
1. De gewone receptie- en representatiekosten, met een maximumbedrag van 10 000,00 EUR per instelling en per jaar.
2. De buitengewone receptie- en representatiekosten, veroorzaakt op verzoek of met instemming van de Minister of zijn gemachtigde.
D. Kosten voor beroepsopleiding.
1. De kosten voor beroepsopleiding verzorgd door de instellingen zelf, die voortspruiten uit de toepassing van artikel 28 van het besluit.
2. De werkelijk geboekte kosten voor verdere beroepsopleiding, met een maximumbedrag van 37,50 EUR per personeelslid en per jaar.
E. Andere kosten.
De kosten van de oprichting of wijziging van een vennootschap, van verhoging van kapitaal, registratie van huurcelen, aankoop en inbreng van gehuurde onroerende goederen.
III. Onderhoudskosten.
A. De kosten veroorzaakt door de normale sleet met dien verstande dat het schilderwerk, behoudens in geval van overmacht, slechts mag plaats vinden ten hoogste om de drie jaar voor de examencentra en om de vijf jaar voor de kantoren en de stations.
B. De grote herstellingswerken, met inbegrip van deze aan parkings.
IV. Kosten voor verzekeringen en voor dekking van beroepsrisico's. Het bedrag van de premies van de verzekeringen tegen brand, ontploffingen, bliksem, enz., van deze tegen arbeidsongevallen en van deze inzake burgelijke aansprakelijkheid bedoeld in artikel 19 van het besluit.
Uitgesloten zijn de premies tot dekking van een winstderving.
De uitgaven die worden terugbetaald door de verzekeringsmaatschappijen worden in rekening gebracht met de "andere bedrijfsopbrengsten".
V. De betaalde interesten. Met als maximum de interestvoet die wordt toegepast door de financiële instellingen erkend door de Bankcommissie, de betaalde interesten op de kapitalen geleend met het oog op de verwerving van terreinen, gebouwen, parkings en apparatuur, in de mate dat deze kapitalen nog niet zijn terugbetaald.
VI. De afschrijving van gebouwen, parkings en roerende goederen.
A. Investeringen in gebouwen en parkings.
Wordt jaarlijks in rekening gebracht een afschrijving van de aankoopwaarde of van de bouwwaarde van de gebouwen en parkings aangewend of bestemd voor de uitvoering van een opdracht van de instellingen, voor zover zij met het akkoord van Ons of zijn gemachtigde zijn verworven.
De afschrijving is als volgt vastgesteld :
- in 10 jaar voor de parkings;
- in 20 jaar voor de industriële gebouwen (zijnde deze die voor de technische controle gebruikt worden);
- in 33 jaar voor de andere gebouwen.
De afgeschreven bedragen moeten blijven voorkomen in de balans van de vennootschap. Het detail van de jaarlijkse afschrijvingen wordt aan de exploitatierekening gehecht.
Voor de berekening van de afschrijvingen stemt de waarde van de gebouwen en parkings overeen met de werkelijke prijs van de aankoop of van de bouw, alle kosten, lasten en toebehoren inbegrepen.
B. Investeringen in roerende goederen.
Wordt jaarlijks in rekening gebracht, een afschrijving op de aankoopwaarde van de roerende goederen (uitrustingen en installaties die roerend zijn gebleven, materieel en toestellen die op een of andere manier gebruikt worden voor de technische controle en het rijbewijs, kantoormaterieel en, in het algemeen, roerende goederen van alle aard aangewend of bestemd voor de uitvoering van de opdrachten van de instellingen).
De afschrijving is als volgt vastgesteld :
- in 3 jaar voor het informaticamaterieel;
- in 5 jaar voor de controletoestellen en apparatuur voor de technische controle en het rijbewijs;
- in 10 jaar voor het kantoormaterieel en de weegbruggen.
De afgeschreven bedragen moeten blijven voorkomen in de balans van de vennootschap.
Voor de berekening van de afschrijvingen stemt de waarde van de roerende goederen overeen met de prijs van de aankoop of van de bouw, alle kosten en toebehoren inbegrepen.
VII. De bijdragen voor de financiering van de uitgaven voor de werking, de subsidies, de investeringen ten bate van de verkeersveiligheid en voor de regularisatie van de exploitatievoorwaarden.
De bijdragen, vermeld in artikel 22 van dit besluit en in artikel 8 van het decreet van 8 juli 2016 houdende bepalingen tot begeleiding van de aanpassing van de begroting 2016.
VIII. De bezoldiging van de instellingen.
A. De bezoldiging van de instellingen bedraagt een percentage van hun netto-ontvangsten, dat wil zeggen van de ontvangen vergoedingen na aftrek van de B.T.W. en van de bijdragen bedoeld in de artikelen 22 en 23 van het besluit.
B. Het in A. bedoelde percentage wordt voor elke instelling vastgesteld na vergelijking van haar "rentabiliteitscoëfficiënt (RO)" met de "gemiddelde rentabiliteitscoëfficiënt (RM)" van het geheel van de instellingen.
De "rentabiliteitscoëfficiënt (RO)" is gelijk aan de verhouding tussen enerzijds, het opgeteld totaal van de "diensten en diverse goederen" en van de "bezoldigingen, sociale lasten en pensioenen" omschreven in D., en anderzijds, de netto-ontvangsten omschreven in A.
De "gemiddelde rentabiliteitscoëfficiënt (RM)" is gelijk aan de som van alle "rentabiliteitscoëfficiënten (RO)" gedeeld door het aantal instellingen.
Beide, in voorgaande leden omschreven coëfficiënten, worden berekend tot de vierde decimaal.
C. De instellingen zien het in A. bedoelde percentage vastgesteld op 5,0 %, wanneer hun "rentabiliteitscoëfficiënt (RO)" gelijk is aan de "gemiddelde rentabiliteitscoëfficiënt (RM)" of hiervan niet meer dan 2,5 % afwijkt.
De instellingen waarvan de "rentabiliteitscoëfficiënt (RO)" meer dan 2,5 % lager is dan de "gemiddelde rentabiliteitscoëfficiënt (RM)" zien het percentage van hun bezoldiging toenemen, in de volgende verhoudingen :
(Tabel niet opgenomen om technische redenen, zie B.St. 06-04-1995, p. 11478).
De instellingen waarvan de "rentabiliteitscoëfficiënt (RO)" meer dan 2,5 % hoger is dan de "gemiddelde rentabiliteitscoëfficiënt (RM)" zien het percentage van hun bezoldiging afnemen, in de volgende verhoudingen :
(Tabel niet opgenomen om technische redenen, zie B.St. 06-04-1995, p. 11479).
D. De "diensten en diverse goederen" bedoeld in B., omvatten alle rubrieken van de reeks 61 van het boekhoudkundig schema goedgekeurd door de Minister, behalve de rubriek met als titel "kosten voor de D.I.V.
antenne" (codes 616.).
De "bezoldigingen, sociale lasten en pensioenen" bedoeld in B., omvatten alle rubrieken van de reeks 62 van het boekhoudkundig schema goedgekeurd door de Minister.
IX. Exploitatierekeningen.
Het geheel van de in deze bijlage opgesomde exploitatiekosten en -uitgaven worden jaarlijks in rekening gebracht in overeenstemming met het boekhoudkundig schema goedgekeurd door de Minister en bedoeld in artikel 25, derde lid, van het besluit.
De exploitatiekosten omvatten alle lasten die betrekking hebben op het beschouwde boekjaar. De instellingen houden rekening met de verschuldigde maar nog niet vereffende bedragen op 31 december van elk boekjaar, met inbegrip van de quotums van de verschuldigde interesten; de quotums en de eventuele provisies moeten duidelijk en afzonderlijk voorkomen in de exploitatierekening en moeten eveneens duidelijk en afzonderlijk afgetrokken worden van de werkelijk betaalde bedragen in de loop van het volgende boekjaar.
BIJLAGE 5. ( 20/05/2018 - ... )
Ambtsgebieden bediend door de instellingen
BIJLAGE 6 ( 01/03/2017 - ... )
http://www.ejustice.just.fgov.be/mopdf/2017/02/24_1.pdf#page=62
BIJLAGE 7 ( 01/07/2024 - ... )
Bijlage 7. Aanvraag van de uitbreiding van een controlestation met een keuringslijn op verplaatsing als vermeld in artikel 33/4, eerste lid
Aanvraag van de uitbreiding van een controlestation met een keuringslijn op verplaatsing
/////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
Gegevens van de aanvrager
1
Vul de gegevens van de instelling in.
Bij het adres vermeldt u het adres van de maatschappelijke zetel.
naam of afkorting
juridische vorm
straat en nummer
postnummer en gemeente
telefoonnummer
e-mailadres
2
Vul de gegevens van het controlestation in.
nummer
naam
straat en nummer
postnummer en gemeente
telefoonnummer
e-mailadres
Gegevens van de keuringslijn op verplaatsing
3
Vul de gegevens in van de onderneming die eigenaar is van de keuringslijn op verplaatsing.
Bij het adres vermeldt u het adres van de maatschappelijke zetel.
naam of afkorting
juridische vorm
straat en nummer
postnummer en gemeente
telefoonnummer
e-mailadres
4
Vul de gegevens in van de locatie van de keuringslijn op verplaatsing.
naam of afkorting
straat en nummer
postnummer en gemeente
telefoonnummer
e-mailadres
Gegevens van de uitbreiding
5
Op welke technische keuringen heeft de uitbreiding van het controlestation met een keuringslijn op verplaatsing betrekking?
U kunt een of meer hokjes aankruisen.
periodieke keuring
eerste keuring
herkeuring
tweedehands keuring (artikel 23sexies, §1, punt 3°, eerste lid)
ADR-keuring
APK-keuring
6
Op welke categorieën van voertuigen heeft de uitbreiding van het controlestation met een keuringslijn op verplaatsing betrekking?
U kunt een of meer hokjes aankruisen.
N2
N3
M2
M3
O3
O4
M1 (zonder VC-SA2)
M1 (incl. VC-SA < 3.5T)
M1 (incl. VC-SA > 3.5 T)
N1
O2
7
Op welke aandrijfbrandstoffen/aandrijfbronnen van voertuigen heeft de uitbreiding van het controlestation met een keuringslijn op verplaatsing betrekking?
U kunt een of meer hokjes aankruisen.
benzine
diesel
CNG
LPG
elektrisch
andere: te specifiëren
8
Vul de gegevens in van de toestellen die worden gecontroleerd voor de keuringslijn op verplaatsing in dienst wordt gesteld.
Bij opmerkingen vermeldt u bijvoorbeeld de softwareversie.
merk en type
indienststelling door
opmerkingen
weegbrug of asweger
verrijdbare krik en assteunen
kaliber om de oplegger- en aanhangwagen-koppelingen te controleren
luchtcompressor
opaciteitsmeter voor de rook van dieselmotoren en ijkgereedschap
rollenremmeter en ijkgereedschap
inrichting om de schijnwerpers van auto’s te controleren en ijkgereedschap
koolmonoxide-meettoestel en ijkgereedschap
deeltjesteller
toestel voor het controleren van de ophanging van personenauto's en auto's voor dubbel gebruik en ijkgereedschap
inspectieput, inspectiekelder of hefbrug, uitgerust met vaste en verplaatsbare verlichting, minstens een krik en een paar voldoende sterke spelingsdetectoren
manometer met toebehoren per zware of universele remmeter
andere:
Bij te voegen bewijsstukken
9
Voeg de volgende bewijsstukken bij uw aanvraag en vink ze aan in de onderstaande aankruislijst.
het verslag van een risicoanalyse door de onderneming
de lijst van het personeel, met vermelding van de graad
de samenwerkingsovereenkomst ondertekend door de verantwoordelijke van de onderneming en de instelling
het plan van de keuringslijn op verplaatsing en van de lokalen
BIJLAGE 8 ( 01/07/2024 - ... )
Bijlage 8. Lijst van aanwezige toestellen op de keuringslijn op verplaatsing als vermeld in artikel 33/5, eerste lid, 5°
lijn ≤ 3,5
tonlijn > 3,5
tononderneming
erkende keuringsinstelling
opmerking
1
een lpg-, lng- en cng-gasdetector en ijkgereedschap
x
x
x
2
een weegbrug of een asweger met een
x
x
x
alleen als eerste keuringen worden uitgevoerd
3
een toerenteller en een geluidsmeter van klasse II
x
x
x
moet alleen aanwezig zijn met het oog op de te keuren voertuigen
4
een vertragingsmeter
x
x
x
moet alleen aanwezig te zijn met het oog op de te keuren voertuigen
5
een verrijdbare krik en as-steunen
x
x
6
een schuifpasser
x
x
7
een dubbele decameter
x
x
x
8
een kaliber voor het controleren van de oplegger- en aanhangwagenkoppelingen
x
x
x
de set kalibers wordt ofwel door de onderneming ofwel door de erkende keuringsinstelling aangeleverd
9
een telescopische schuifmaat
x
x
x
10
een elektronische multimeter
x
x
x
11
een luchtcompressor
x
x
x
12
een opaciteitsmeter voor de rook van dieselmotoren en ijkgereedschap
x
x
x
13
een rollenremmeter en ijkgereedschap
x
x
x
14
een inrichting voor het controleren van de schijnwerpers van auto’s en ijkgereedschap
x
x
x
15
een koolmonoxidemeettoestel en ijkgereedschap
x
x
x
overeenkomstig
richtlijn
2004/22/EG (MID) van 31 maart 2004
16
een inspectieput, een inspectiekelder of een hefbrug, elk uitgerust met vaste en verplaatsbare verlichting, minstens een krik en minstens een paar voldoende sterke spelingsdetectoren voor een inspectieput en twee paar spelingsdetectoren voor een hefbrug
x
x
x
17
een dieptemeter om de diepte van het bandenprofiel te meten
x
x
x
18
een manometer met toebehoren per zware of universele remmeter
x
x
19
een deeltjesteller
x
x
20
een toestel voor het controleren van de ophanging van personenauto's en auto's voor dubbel gebruik en ijkgereedschap
x
x
21
een stel van twee bolvormige spiegels
x
x
x
22
een thermometer om de temperatuur van de motor te meten
x
x
x
23
een corrosiehamer
x
x
x
24
een candelameter
x
x
x
25
een zone voor het uitmeten van de dodehoekspiegel
x
van toepassing op bussen goedgekeurd door een
nationaal Proces Verbaal van Goedkeuring ( PVG)
Het ijkgereedschap van de meettoestellen die vermeld zijn in de bovenstaande lijst, is aanwezig in de onderneming of wordt aangeleverd door de leverancier als een ijking wordt uitgevoerd.
Vlaamse Codex, officiële website van de Vlaamse Overheid - https://codex.vlaanderen.be
Geconsolideerde versie die geldt op 11/11/2026